電動(dòng)汽車的防撞性能相比燃油車是更出色的。

首先，為保證電池安全，電動(dòng)汽車底盤更加堅(jiān)固。像特斯拉 Model3、蔚來(lái) ES8 等車的車身構(gòu)架采用鋼鋁混合金屬材質(zhì)。新能源車的電池通常置于底盤中部，使車子重心更低，降低側(cè)翻概率。

其次，電動(dòng)汽車前發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間大，利于工程師進(jìn)行安全性設(shè)計(jì)，還能放置更多有效保護(hù)碰撞安全的部件，且成本相對(duì)較低。從實(shí)際碰撞案例看，如寶馬 730 追尾蔚來(lái) ES8，寶馬車損嚴(yán)重，蔚來(lái) ES8 僅有輕微劃痕；特斯拉 MOdel3 追尾本田艾力紳，特斯拉損失不大，本田車尾凹陷變形。

另外，權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究和測(cè)試也表明電動(dòng)汽車更安全。美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的研究顯示，純電版車型與司乘人員有關(guān)的傷害索賠率比燃油版車型低 40%。在多項(xiàng)碰撞測(cè)試中，電動(dòng)汽車成績(jī)優(yōu)異，像福特 Mustang Mach-E、沃爾沃 XC40 Recharge 等獲得“最佳安全選擇”獎(jiǎng)。中保研碰撞測(cè)試中，蔚來(lái) EC6 在關(guān)鍵指數(shù)上全部?jī)?yōu)秀。

電動(dòng)汽車搭載大型電池組，車重更大，在車禍碰撞中乘客受到的傷害更小。而且電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，前部有更多潰縮吸能空間，比如蔚來(lái) EC6 前機(jī)艙采用體積碩大的弓形前防撞梁及四層橫截面的吸能盒。

不過(guò)，新能源汽車也有安全弊端，如碰撞起火或自燃等。所以駕駛新能源汽車要做好各項(xiàng)檢查，關(guān)注輪胎等部件的安全

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