路虎攬勝行政的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)不少。

動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，像有的車是 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)跟電動(dòng)機(jī)組合，綜合最大功率能到 440 馬力，最大扭矩 620 牛·米，不管是城里加速超車，還是應(yīng)對(duì)野外復(fù)雜路況，都沒(méi)問(wèn)題。

加速性能出色，起步和低速時(shí)電動(dòng)機(jī)能迅速輸出大扭矩，加速快，0 到 100 公里每小時(shí)加速約 6 秒，中后段發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起工作，高速行駛也動(dòng)力十足。

燃油經(jīng)濟(jì)性好，電動(dòng)機(jī)幫忙省油，在城里堵車時(shí)能單獨(dú)用電動(dòng)機(jī)或與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，車減速剎車時(shí)能量回收系統(tǒng)能把動(dòng)能變電能存起來(lái)，官方百公里綜合油耗有的車能低至 2.4 升左右。

電動(dòng)續(xù)航能力優(yōu)秀，有的車純電模式能跑 82 公里左右，適合城里通勤，還零排放。

智能化的能量管理系統(tǒng)能根據(jù)車速、加速度、路況等自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)和混動(dòng)模式的切換，還能管理好電池充放電，延長(zhǎng)電池壽命且安全可靠。

越野性能強(qiáng)，混動(dòng)版動(dòng)力輸出穩(wěn)定，扭矩大，爬坡和通過(guò)性好，加上四驅(qū)和懸掛系統(tǒng)，操控性和穩(wěn)定性很棒。

缺點(diǎn)方面，高性能的動(dòng)力系統(tǒng)意味著較高的維護(hù)成本。