奔馳 GLB 的操控性能怎么樣

奔馳 GLB 的操控性能相當(dāng)不錯。

從動力方面來看,其搭載 2.0 發(fā)動機(jī),最大馬力 190,峰值扭矩 300,匹配濕式雙離合變速箱,零百加速成績 8.6 秒,動力參數(shù)上乘。

強(qiáng)化版動力更強(qiáng)勁,最大功率可達(dá) 224 馬力,峰值扭矩 350 ?!っ祝浜?8 速雙離合變速器,高速行駛穩(wěn)定性好。

它提供前輪驅(qū)動和 4MATIC 全輪驅(qū)動兩種模式,全輪驅(qū)動在復(fù)雜路面和惡劣天氣時駕駛穩(wěn)定性高,適合越野,提供更好的牽引力和操控性能。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中,能在彎道提供支撐,過濾路面顛簸,麋鹿測試表現(xiàn)出色。

底盤扎實(shí),剎車穩(wěn)定,駕駛起來有信心。

方向盤精準(zhǔn),駕駛感受良好。

橫置四缸引擎的 M260 包含多項(xiàng)引擎科技運(yùn)用,48V 輕油電系統(tǒng)降低引擎自動怠速啟閉的震動感。

將最大動力設(shè)定在 306hp/40.8kgm 的 GLB 35,通過 AMG SPEEDSHIFT DCT 八速雙離合器自手排變速系統(tǒng)與 4MATIC 四輪驅(qū)動傳遞動力,四驅(qū)系統(tǒng)偏向前驅(qū),前、后軸動力分配比例可變。

GLB 35 車重雖增加,但動力足以彌補(bǔ)差距,百公里加速從 9.3 秒縮減到 5.5 秒。

小改款車型優(yōu)化了變速箱換檔邏輯,輔以 48V 輕油電系統(tǒng)的低速輔助,起步動力反應(yīng)更即時順暢,低速換檔頓挫感幾乎消失。

在 RACE 模式下,可進(jìn)行 Launch Control 彈射起步。

GLB 35 配備四驅(qū)系統(tǒng),增加后軸動力輸出,提升車輛抓地力,山路操駕時底盤貼地性更優(yōu)異。

懸吊形式升級為 AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統(tǒng),可根據(jù)不同行車模式調(diào)整阻尼軟硬,Comfort 模式有路感回饋,對乘客友善,Sport+模式路感回饋更清晰,有一定緩沖能力與 Q 度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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