事故車修復后性能會受多大影響？這主要得看事故的嚴重程度。

要是車架和發(fā)動機沒傷著，修復后通常沒啥大影響，按汽車 20 年以上的設計壽命算，修好了用個十年八年正常。

但要是事故厲害，性能可能下降。比如發(fā)動機，要是部件變形、損壞，修復后功率可能下降，油耗會增加。

制動系統(tǒng)要是壞了，像剎車盤、剎車片受損，修完制動力可能下降，制動距離變長。

懸掛系統(tǒng)要是傷著，像彈簧、減震器出問題，修復后舒適性會變差，操控性也不好了。

車身結構要是受傷，比如變形、有裂縫，那修復后穩(wěn)定性不行，行駛中容易擺動、抖動。

修復后的安全性有多個決定因素。事故輕，像保險杠刮擦、小面積鈑金凹陷，專業(yè)修復后對整體結構和安全性影響不大。

正規(guī)維修廠有專業(yè)設備和技術人員，用高質量零部件和材料，按嚴格標準修復，精確測量校準，符合安全標準。非正規(guī)維修就不行，零部件質量差，修復工藝粗糙，缺乏精度，有安全隱患。

所以事故車修復后性能和安全性咋樣，關鍵得看事故嚴重程度、修復工藝和維修廠是否正規(guī)。