攬勝運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)出色。

它搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 48V 輕混系統(tǒng)，最大馬力 400 匹，最大扭矩 550 牛米，還搭配 8 擋手自一體變速箱。

48V 輕混的介入讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟停更平順，初段加速能力提升。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，配合沉穩(wěn)舒適的底盤調(diào)校，在高速巡航和城市路況下，行駛品質(zhì)穩(wěn)重。

相比之下，寶馬 X7 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 381 匹，最大扭矩 520 牛米，動(dòng)力稍遜一籌。

16 款攬勝運(yùn)動(dòng)版原廠搭載 V6 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，峰值扭矩 450 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚 8 速自動(dòng)變速箱。在完成 BMC 高流量進(jìn)氣和 Repose 中尾段排氣的改裝，并進(jìn)行 ECU 升級(jí)后，動(dòng)力提升 60 馬力、50 扭矩，試駕反饋提速順暢、油門跟腳、動(dòng)力響應(yīng)積極迅猛。

全新攬勝運(yùn)動(dòng) hst 搭載的 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 294kW，最大扭矩 550Nm，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?5.7S。

此外，攬勝運(yùn)動(dòng)版的主/被動(dòng)安全配置齊全，包括手機(jī)無(wú)線充電、疲勞提醒、車道保持、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、陡坡緩降等，能保證行駛的平穩(wěn)安全。