比亞迪 e5 的操控性能較為出色。

首先，它配備前后四輪多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這種配置在同價(jià)位車(chē)型中少見(jiàn)，能帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

其次，其換擋桿采用模擬控制的電子換擋桿，操作有回饋力，符合傳統(tǒng)駕駛模式。

方向盤(pán)輕重適中，轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，指哪打哪，握感也不錯(cuò)。

而且油門(mén)剎車(chē)都很靈敏，讓駕駛者能輕松掌控車(chē)輛。

在過(guò)彎時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)調(diào)教好，能給人足夠的安全感。

此外，雖然懸架調(diào)校偏硬，但在一般城市道路行駛沒(méi)問(wèn)題，減震效果能滿足日常需求。

車(chē)輛操控簡(jiǎn)單，有盲區(qū)影像和倒車(chē)影像輔助，駕駛更加方便。

即便開(kāi)高速時(shí)方向盤(pán)較緊，會(huì)讓人感覺(jué)累，但整體來(lái)說(shuō)，比亞迪 e5 在操控性方面表現(xiàn)良好，滿足日常城市通勤和一般出行需求，能讓駕駛者在駕駛過(guò)程中感到順心。