問(wèn)

比亞迪置換舊車的價(jià)格如何確定?

比亞迪置換舊車的價(jià)格主要由多個(gè)因素決定。

首先,使用年限很關(guān)鍵,5 至 6 年的每車補(bǔ)貼 5000 元,6 至 8 年為 6000 元,8 年以上最高補(bǔ)貼 7000 元。

新車價(jià)格也有影響,比如達(dá)到 5 萬(wàn)元、10 萬(wàn)元、20 萬(wàn)元的,分別給予每輛 1000 元、3000 元、5000 元的財(cái)政補(bǔ)貼。

品牌、車型很重要,主流且市場(chǎng)保有量大的品牌車型價(jià)格通常更高。

使用年限、行駛里程數(shù)、市場(chǎng)保有量以及實(shí)際車況等都會(huì)影響估值。一年后車輛可能貶值 20%,兩年后貶值 35%,三年后貶值達(dá) 50%,越是高檔車折價(jià)率越大。

估值方式上,有機(jī)器估價(jià)和人工估價(jià)。機(jī)器估價(jià)通過(guò)大數(shù)據(jù)得出籠統(tǒng)價(jià)格,人工估價(jià)會(huì)對(duì)車況進(jìn)行檢查評(píng)估,更準(zhǔn)確。

二手車評(píng)估價(jià)值有計(jì)算公式,即車輛評(píng)估價(jià)值=該上牌年代該車型的市場(chǎng)均價(jià)×同型號(hào)下不同款新車價(jià)的比例系數(shù)×里程車況系數(shù)。

市場(chǎng)行情也會(huì)影響價(jià)格,比如停產(chǎn)車型要結(jié)合供需評(píng)估。

不同車型的置換補(bǔ)貼不同,像海洋網(wǎng)中,宋 PLUS 榮耀版(含 DM-i 和 EV)5000 元、海豹 DM-i 榮耀版和海豹榮耀版至高 8000 元、海豚榮耀版及驅(qū)逐艦 05 榮耀版 (僅限 120KM 版本) 4000 元,護(hù)衛(wèi)艦 07 榮耀版 10000 元。2023 年,EV/DM-i/DM-p 全系車型的置換補(bǔ)貼均為 4000 元;PLUS DM-i/PLUS EV 除了 DM-i 的 55KM 車型以外,均可享受置換補(bǔ)貼 3000 元等。

具體流程是先由專業(yè)評(píng)估師對(duì)車輛評(píng)估鑒定,結(jié)合購(gòu)車預(yù)算確定車型,然后在 4S 店挑選新車,評(píng)估師會(huì)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估定價(jià)。接下來(lái)辦理手續(xù)交車,要與評(píng)估師簽訂合同明確車輛產(chǎn)權(quán)和責(zé)任劃分,最后補(bǔ)差提取新車并完成后續(xù)手續(xù)。

在置換前,建議先在網(wǎng)上和二手車市場(chǎng)了解價(jià)格,不了解行情的可直接在 4S 店置換,但也要爭(zhēng)取最高價(jià)值賣出。

置換補(bǔ)貼是直接從購(gòu)車款減掉,多退少補(bǔ)。比亞迪的舊車置換政策會(huì)變化,購(gòu)車前咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取最新信息。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

自己動(dòng)手能修復(fù)鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池的修復(fù)方法多樣,例如深度充放電法可激活內(nèi)部活性物質(zhì),適用于輕度損傷電池;應(yīng)用電池增容劑能恢復(fù)輕微損害電池的性能。但在修復(fù)前,要先明確電池虧電原因,是使用不當(dāng)還是充電系統(tǒng)故障。修復(fù)時(shí),最好將電池從車架拆卸,
汽車搭電不同步驟各有其重要作用。首先準(zhǔn)備搭電線,這是實(shí)現(xiàn)搭電的基礎(chǔ)工具。將兩輛車停在安全位置并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備,能保障操作過(guò)程安全,避免意外發(fā)生。連接電瓶時(shí)先正后負(fù),防止電路短路損害車輛電子元件。啟動(dòng)救援車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)為故障車充電,之后嘗試
一汽大眾 Crozz 通過(guò)多方面措施保障電池安全性。從電池自身構(gòu)造來(lái)看,ID 系列采用巧克力布局,電芯、模組、外殼組合合理,其中電芯采用寧德時(shí)代高端 811 三元鋰電池,模組封裝能在撞擊時(shí)保護(hù)電芯。在防護(hù)工藝上,對(duì)電池包密封工藝和質(zhì)量嚴(yán)格把
2011年別克英朗的內(nèi)飾材質(zhì)表現(xiàn)出色,能帶來(lái)舒適且有質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)。其環(huán)抱式中控臺(tái)大量運(yùn)用軟塑材質(zhì),手感柔軟,質(zhì)感與觸感俱佳。座椅采用高級(jí)皮革包裹,耐磨且支撐性、舒適性良好。車內(nèi)還搭配鋼琴烤漆與鍍鉻裝飾條,精致顯檔次。同時(shí),車內(nèi)使用環(huán)保材料
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家