寶馬 X1 新能源的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)多多。

前臉部分，依舊延續(xù)寶馬家族式的“雙腎型”前臉，但其內(nèi)部格柵變?yōu)槊芊馐骄w裝飾，填充菱形矩陣式紋路，充滿(mǎn)電氣化風(fēng)格，且左右搭配的 LED 大燈功能豐富，支持高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開(kāi)閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、延時(shí)關(guān)閉等。

翼子板下方設(shè)有導(dǎo)風(fēng)口，能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，提升整車(chē) NVH 表現(xiàn)。

側(cè)面來(lái)看，新車(chē)比例布局更勻稱(chēng)，細(xì)節(jié)刻畫(huà)精細(xì)。輪眉做了熏黑裝飾，配備 20 英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂。采用半隱藏式門(mén)把手，既降低風(fēng)阻，又保證安全性與便利性。車(chē)身尺寸方面，和燃油版 X1 保持一致，達(dá)到中型 SUV 水準(zhǔn)。

車(chē)尾部分，“L”形尾燈秉承寶馬家族設(shè)計(jì)，齒踞式的擴(kuò)散器緊貼運(yùn)動(dòng)化定位。取消排氣管，換上排氣掛件裝飾，電氣化風(fēng)格顯著。

值得一提的是，創(chuàng)新純電動(dòng) iX1 提供了 M 運(yùn)動(dòng)套裝和 X 設(shè)計(jì)套裝供選擇，是除 i7 外唯一提供雙套裝的純電動(dòng)寶馬，形成與燃油版 X1 的差異化，貼近當(dāng)下新能源時(shí)尚風(fēng)格，符合年輕消費(fèi)者審美。

整體而言，寶馬 X1 新能源在外觀設(shè)計(jì)上，將家族式風(fēng)格與新能源元素巧妙融合，細(xì)節(jié)之處盡顯精致與創(chuàng)新，使其在眾多車(chē)型中脫穎而出。