汽車年檢費(fèi)用是否會(huì)逐年上漲，不能簡單地給出肯定或否定的答案。

目前來看，汽車年檢費(fèi)用確實(shí)出現(xiàn)了上漲的情況，部分地區(qū)的漲幅在 100 元上下。這主要是由于多方面的原因。

首先，國家對環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，新增了車輛外觀檢查和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)檢測項(xiàng)目，使得年檢流程更復(fù)雜，成本增加，從而導(dǎo)致費(fèi)用上漲。

其次，一些地區(qū)在年檢中增加了車輛 OBD 檢測，柴油車型還增加了更嚴(yán)格的檢測項(xiàng)目，這些新的檢測項(xiàng)目增加了檢驗(yàn)成本。

還有，像場地費(fèi)、工作人員薪資等各方面成本也在上漲，為了保持收支平衡，年檢費(fèi)用不得不上漲。

另外，自 2020 年 3 月 1 日起，車管部門針對車輛年檢有 3 大改革，這可能也對費(fèi)用產(chǎn)生了一定影響。

但這并不意味著年檢費(fèi)用一定會(huì)逐年上漲。未來年檢費(fèi)用的走勢，取決于多種因素。

如果國家對環(huán)保和車輛檢測的要求保持穩(wěn)定，各方面成本也能得到有效控制，那么年檢費(fèi)用可能不會(huì)繼續(xù)大幅上漲。

當(dāng)然，如果檢測項(xiàng)目進(jìn)一步增加，成本持續(xù)上升，費(fèi)用或許還會(huì)有所調(diào)整。

總之，汽車年檢費(fèi)用的變化是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，受到多種因素的綜合影響。