本田 XR-V 的動力輸出是足夠強勁的。

它搭載了 1.5L 地球夢發(fā)動機，最大功率為 127kW，峰值扭矩為 220N·m。與之匹配的是 CVT 無級變速箱，換擋平順，駕駛流暢。在日常通勤代步中，其百公里綜合工況油耗僅為 6.2L，經(jīng)濟實用。

從車主反饋來看，自吸版本起步不算快，但開起來舒服，沒頓挫感，動力線性逐步攀升，30 - 80 區(qū)間提速不算慢，往上稍顯乏力但能接受。

本田 XR-V 還搭載了 1.5 發(fā)動機，最大輸出功率 91kW，最大扭矩 145Nm。在同級別車中，其動力性能處于中上等水平。比如 1.5T 渦輪引擎版本百公里綜合油耗在 6.1 升左右。起步適中，轉(zhuǎn)向靈活，中速提速有一定爆發(fā)力，高速加速表現(xiàn)一般。

懸掛方面，前麥弗遜式獨立懸掛，后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛，保證舒適性的同時有不錯的支撐性。

而且本田 XRV 搭載的本田地球夢發(fā)動機和思域同款，1.5T 發(fā)動機提升潛力大，刷一階程序后，起步油門響應(yīng)靈敏，輕點油門動力輸出敏捷，換擋積極順暢，加速推背感十足，提速又快又猛，駕駛質(zhì)感大幅提升。

總之，本田 XR-V 的動力能滿足不同消費者的需求。