最新大眾攬巡的操控性好不好

最新大眾攬巡的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),虛位不大,繼承了大眾車的優(yōu)良傳統(tǒng)。方向盤指向明確,轉(zhuǎn)彎時(shí)幾乎沒有虛位,反應(yīng)靈敏。

在動(dòng)力方面,全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 7 速雙離合變速器,額定功率 162kW,馬力高達(dá) 220 匹,最大扭矩輸出 350 牛米。動(dòng)力儲(chǔ)備深厚,深踩油門,車重兩噸多的“大塊頭”也能輕快迅猛,加速反應(yīng)很快。而且變速器換擋快速平順,在擁堵的城市路段低速行駛也毫無頓挫感。

底盤采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的組合,表現(xiàn)偏向舒適,通過細(xì)小顛簸或坑洼路面時(shí),能為后排乘坐者帶來舒適體驗(yàn)。

在極端天氣和復(fù)雜路況下,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多片離合器中央差速器結(jié)構(gòu),讓駕駛更穩(wěn)更安全。

電子換擋方式小巧靈活,一個(gè)手指頭輕輕一撥就能實(shí)現(xiàn) D 檔、R 檔和 N 檔的切換,停車按一鍵 P 檔即可駐車,便捷又安全,無論駕駛者性別和年齡,操作都很輕松。

另外,在高速行駛時(shí),靜音表現(xiàn)出色,車內(nèi)安靜,無需“扯著嗓子喊”交流。

總之,大眾攬巡在操控性方面展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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