最新報廢車標(biāo)準(zhǔn)的實施時間是 2013 年 5 月 1 日。

2021 年又有新規(guī)定，取消了對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，私家車報廢行駛里程限制為 60 萬公里，6 年內(nèi)免檢，6 - 15 年每年檢一次，15 年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續(xù)上路行駛，出租車和網(wǎng)約車 8 年強制報廢。

其他各類機動車使用年限方面，小、微型出租客運汽車使用 8 年，中型出租客運汽車使用 10 年，大型出租客運汽車使用 12 年，公交客運汽車使用 13 年，專用校車使用 15 年，大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用 20 年；正三輪摩托車使用 12 年，其他摩托車使用 13 年等。

2024 年汽車報廢政策有重大變革，取消了 15 年強制報廢的年限，改為采用市場化報廢方式。

汽車報廢主要分強制報廢和自愿報廢兩種情況。強制報廢針對達(dá)到國家規(guī)定使用年限或安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)的車輛，比如小、微型出租客運汽車使用 8 年強制報廢，公交客運汽車 13 年強制報廢，車輛在年審中連續(xù) 3 次未通過檢驗也強制報廢。自愿報廢是車主出于安全或其他考慮主動選擇。

商務(wù)部等 7 部門聯(lián)合發(fā)布的《報廢機動車回收管理辦法實施細(xì)則》將于 9 月 1 日起施行，其中機動車報廢價格將告別“論斤賣”，“五大總成”可回收再利用，更多民營資本進(jìn)入報廢機動車回收行業(yè)領(lǐng)域。“五大總成”松綁，報廢車回收價格有望提升，回收拆解企業(yè)應(yīng)建立報廢機動車零部件銷售臺賬，如實記錄相關(guān)信息。