在新能源汽車領(lǐng)域，要說誰最省油，還得具體分析不同類型和品牌的車型。

像豐田普銳斯，它創(chuàng)下了橫跨美國的最省油紀(jì)錄，平均油耗僅 2.52L。駕駛員駕駛?cè)腴T版車型，經(jīng)歷各種復(fù)雜路況，都能保持如此低的油耗，這得益于其搭載的 HEV 技術(shù)。

在新能源豪華車中，沃爾沃 S90 新能源百公里油耗僅 1.7 升；奔馳 E 級新能源百公里油耗 2.1 升；奧迪 A6L 新能源百公里油耗 2.1 升；保時捷 Panamera 新能源版百公里油耗 2.7 升；雷克薩斯 ES300h 工信部百公里綜合油耗 4.2 升。

在常見的混動車型中，比亞迪秦 PLUS 新能源和漢的表現(xiàn)出色。秦 PLUS 新能源油耗僅為 2.17L/100km，漢的電驅(qū)版油耗低至 1.71L/100km。

預(yù)算十萬元左右，追求省油和好開，比亞迪秦 Plus DM-i 是不錯的選擇。它能上綠牌且免購置稅，油耗極低，即使不充電，市區(qū)行駛虧電 3.6L 左右。

還有五菱星光，空間大、綠牌免購置稅、省油平順、內(nèi)飾好看，底盤調(diào)教和用料在同價位中表現(xiàn)出色。

總之，不同車型的省油表現(xiàn)各有千秋，選擇時要結(jié)合自己的需求和用車場景。