最笨的倒車入庫方法容易出錯(cuò)的地方有不少。

比如視線不固定，上車后不調(diào)整座椅，導(dǎo)致眼睛看參照物的視線偏移，倒車入庫時(shí)機(jī)出錯(cuò)，容易壓庫邊線。解決辦法是記住每次座椅位置，以方向盤到胸口距離為準(zhǔn)，后腦勺貼住托枕，根據(jù)身高判斷點(diǎn)位，合理剖析是否需提前或延后打方向盤。

方法不固定也是個(gè)問題，練車時(shí)不熟悉教練教的點(diǎn)位，還參考別人的方法和點(diǎn)位，搞得每次參考位置不固定，找不到適合的點(diǎn)位和方法。解決辦法是熟練掌握教練的教學(xué)方法。

右倒庫時(shí)難度相對大，只能通過后視鏡觀察，增加了倒車入庫的難度。此時(shí)要看左后視鏡的右下角，內(nèi)角位置與黃線重合時(shí)向右打死方向盤。由于學(xué)員身高和調(diào)整后視鏡、座椅高度不同，看到的點(diǎn)位也不同。所以日常練習(xí)要多觀察，避免考試時(shí)壓線。

另外，倒車入庫時(shí)要控制好離合，不然容易速度不穩(wěn)甚至熄火，要熟悉半聯(lián)動(dòng)位置。

還有要做好定位學(xué)習(xí)，每次練車和考試都把座椅及后視鏡調(diào)到同一位置，保持坐姿和看點(diǎn)一致，提高練車效率。掛擋也要正確，科目二雖只用 1 擋和倒擋，但容易在側(cè)方出庫和倒車入庫出庫時(shí)掛錯(cuò)擋。

考試時(shí)心態(tài)也重要，考前別給自己太大壓力，早點(diǎn)休息，參加考場模擬記熟路線，平緩心態(tài)，發(fā)揮正常練車水平，注意細(xì)節(jié)，就能通過考試。