電動汽車的充電系統(tǒng)保障安全性主要有以下方面。

首先，要有可靠的安全充電技術，像電享汽車充電全場景一體化解決方案能對持續(xù)運作的充電流程時刻監(jiān)控，緊急制動，基于 Battery AI 大數據分析等全面審查電池異常，精準預警故障，深度檢測電池“健康狀態(tài)”。

其次，構建多角度、多維度、系統(tǒng)化的異常處理機制很關鍵，如電享汽車能實現充電過程對安全隱患的“可監(jiān)視、可預警、可控制、可追溯”。

再者，具備 SOC 值限制功能，像電享汽車可手動設置 SOC 充到限定值時自動結束充電，降低事故概率。

另外，遠程數字化運維也很重要，通過遠程接入網絡監(jiān)控系統(tǒng)實時或定時監(jiān)控充電樁運行參數，提供清晰圖像，實時監(jiān)控狀態(tài)，遠程調試或升級。

還有，直觀展示充電健康狀況的數據報告能幫助了解車輛充電數據變化趨勢，規(guī)避安全事故。像國網江蘇電力研發(fā)的電動汽車動力電池充電安全監(jiān)測系統(tǒng)，通過獲取車輛充電數據，依托多種算法和模型，對電池進行實時監(jiān)測告警、評估預測。

電樁云充電樁嚴格執(zhí)行國家標準，有電氣全隔離、多級保護等措施，選用優(yōu)質元器件，功能全面管理方便。充電樁要配置漏電、過流、防雷等保護設備，配備急停開關，主回路電線符合標準，滿足防水要求，有明確標識信息，確保未充電時插座不帶電，具備傾倒停機斷電功能。

純電動汽車配有 BMS 電源管理系統(tǒng)，整晚慢充一般無需擔心，不建議在快充樁下整晚充電。

雨天充電時，充電設施有基礎防護，充電前會進行絕緣檢測，有短路保護，但積水過多可能漏電。充電時車輛可以啟動但不能掛擋，不建議開空調以免加大電池負載。

在充電站要注意防疫，保持環(huán)境衛(wèi)生，禁止“飛線”充電，不在車內存放易燃易爆物品。