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廣汽本田歌詩(shī)圖的操控性能怎么樣?
廣汽本田歌詩(shī)圖的操控性能整體不錯(cuò)。
在市區(qū)行駛時(shí),它變得輕快流暢,讓人賞心悅目。動(dòng)力靈敏,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車順暢,開起來(lái)不會(huì)有慣性感。
其前懸采用雙橫臂設(shè)計(jì),穩(wěn)定性好,懸掛結(jié)構(gòu)與八代雅閣相同,前雙搖臂、后多連桿,這被認(rèn)為是中高級(jí)轎車乃至 SUV 的先進(jìn)之處。前懸架還增加了回位彈簧,利于減少轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)輪離地傾向,增強(qiáng)輪胎附著力。方向盤 2.7 圈的圈數(shù)很快,虛擬位置比雅閣稍大,能減少車身不必要擺動(dòng),高速巡航時(shí)方向更從容,不影響轉(zhuǎn)彎指向精度。
但在高速行駛時(shí),車速超過(guò) 120 公里/小時(shí),方向沒(méi)有明顯加重,輕飄飄的轉(zhuǎn)向感影響了高速變道信心。
在一些特殊路況,比如細(xì)雨濕滑路面和鬧市中,歌詩(shī)圖表現(xiàn)出出色的可控性,剎車和方向盤轉(zhuǎn)向都令人滿意。
不過(guò)為保證舒適性,懸掛調(diào)校偏軟,大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾角度相對(duì)較大。
總之,廣汽本田歌詩(shī)圖操控性能有優(yōu)點(diǎn)也有不足,但優(yōu)點(diǎn)更為突出。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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