問(wèn)

廣汽豐田不同配置車(chē)型價(jià)格差距大嗎?

廣汽豐田不同配置車(chē)型價(jià)格差距大。

凱美瑞為例,2.0E 精英版配置簡(jiǎn)陋,價(jià)格較低。2.0GVP 領(lǐng)先版多花一萬(wàn),增加實(shí)用配置。2.0G 豪華版再貴一萬(wàn),配置劃算。2.0S 鋒尚版和騎士版體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

雙擎 2.5HE 精英 Plus 版入門(mén)雙擎,減配較多但油耗低。雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版比燃油 2.0 領(lǐng)先版貴三萬(wàn)。雙擎 2.5HG 豪華版和 HS 鋒尚版與燃油 2.0 差價(jià)大。雙擎 2.5HQ 旗艦版售價(jià)高。燃油 2.5G 豪華版等配置相似。燃油 2.5Q 旗艦版優(yōu)惠幅度大。

再看 C-HR,領(lǐng)先版比精英版配置提升多,如無(wú)鑰匙啟動(dòng)等,價(jià)格高 1.1 萬(wàn)。豪華版比領(lǐng)先版增加全 LED 光源等,價(jià)格高 1 萬(wàn)。

賽那入門(mén)舒適版配置基礎(chǔ),安全配置足。豪華版比舒適版增加皮質(zhì)座椅等,價(jià)格高 2.4 萬(wàn)。尊貴版比豪華版升級(jí)影像和座椅配置,價(jià)格高 2.6 萬(wàn)。至尊版比尊貴版增加天窗和儀表等,價(jià)格高 2.8 萬(wàn)。鉑金版比至尊版配置更豪華,價(jià)格高 2.4 萬(wàn)。

鋒蘭達(dá)推出 5 款車(chē)型,低配寒酸,次低配升級(jí)不大。豪華 PLUS 版性?xún)r(jià)比高,尊貴版適合預(yù)算充足的年輕消費(fèi)者。

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邁騰
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17.49-24.69萬(wàn)
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最新問(wèn)答

國(guó)產(chǎn) Q3 奧迪的安全性是相當(dāng)出色的。 首先,它在碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異,達(dá)到了 5 顆星,還獲得了最高的“Top Safety Pick +”評(píng)級(jí),在正面碰撞、側(cè)面碰撞等所有碰撞測(cè)試中均獲得了最高的“良好”評(píng)級(jí)。其車(chē)身結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化,能夠提供更
奧迪 Q4 的充電速度挺快的。 它支持快充和慢充兩種方式。 快充方面,理想狀態(tài)下,充電 10 分鐘就能續(xù)航超 100km,從 5%充至 80%僅需 41 分鐘,完全充滿大概一個(gè)小時(shí)。而且它的直流快充功率能達(dá)到 100kw,在業(yè)界處于領(lǐng)先
奧迪 Q3 進(jìn)口價(jià)格受不少因素制約。 首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),眾多品牌推出新車(chē)型,競(jìng)爭(zhēng)激烈,為吸引消費(fèi)者,廠商可能會(huì)降低價(jià)格以保持競(jìng)爭(zhēng)力。 其次,庫(kù)存情況也很重要,如果庫(kù)存壓力大,經(jīng)銷(xiāo)商為了盡快銷(xiāo)售,可能會(huì)降價(jià)。 季節(jié)性因素也不能忽略,像年底節(jié)假日
奧迪 Q4 車(chē)的操控感受那是相當(dāng)出色。 就說(shuō)過(guò)彎吧,以 70 公里/小時(shí)的速度過(guò)彎,車(chē)特穩(wěn)定,根本不會(huì)側(cè)傾。 這全靠它堅(jiān)固又有韌性的底盤(pán),還有那小的轉(zhuǎn)彎半徑。 駕駛感和油車(chē)差不多,底盤(pán)穩(wěn)得很。 提速線性平穩(wěn),絲毫不輸油車(chē)。 而且底
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