自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格和配置關(guān)系緊密。

基本型的大概 10 萬(wàn)元，中高端的 30 萬(wàn)元左右，豪華型能達(dá)數(shù)百萬(wàn)元。像特斯拉即將推出的 Cybercab 預(yù)計(jì) 21 萬(wàn)多，2026 年量產(chǎn)上市。

目前市場(chǎng)上無(wú)人駕駛汽車(chē)分 L4 和 L5 級(jí)別，L4 級(jí)在特定道路行駛，需人工干預(yù)，價(jià)格 100 萬(wàn) -200 萬(wàn)，L5 級(jí)完全無(wú)人駕駛，價(jià)格超 200 萬(wàn)。

配置方面，車(chē)載傳感系統(tǒng)成本高，影響價(jià)格，還有車(chē)身尺寸、座椅材質(zhì)、音響系統(tǒng)等。

比如特斯拉 Model3，售價(jià) 279900 元，增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能加價(jià) 32000 元，完全自動(dòng)駕駛功能加價(jià) 64000 元。蔚來(lái) ET7 是中大型 SUV，指導(dǎo)價(jià) 448000 元，有自動(dòng)駕駛輔助等功能。小鵬 P5 入門(mén)版 23.29 萬(wàn)起，有自動(dòng)泊車(chē)入位等功能。

集度汽車(chē)雖未量產(chǎn)交付，但預(yù)計(jì) 2022 年下半年接受訂單，2023 年量產(chǎn)交付，將提供多場(chǎng)景 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

總的說(shuō)，現(xiàn)在全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)高于傳統(tǒng)汽車(chē)，不過(guò)技術(shù)進(jìn)步成本降低，未來(lái)可能降價(jià)。具體價(jià)格還得看不同車(chē)型。