自動檔位示意圖與手動檔位示意圖的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

腳下操作不同，手動擋有離合器踏板，而自動擋沒有，且自動擋剎車踏板稍居中。

擋桿與檔位分布差異明顯，手動擋檔桿為圓形，檔位分布呈王字形；自動擋擋桿形式多樣，有旋鈕、拉桿等，檔位分布多為直排。

便利性上，自動擋優(yōu)勢突出。開自動擋車，上車打火、掛擋、踩油門就能跑，踩剎車就能停，行進中不用來回換擋。例如，P 擋是駐車擋，駐車時用，掛入后變速箱有鎖止結(jié)構(gòu)防止車輛移動。R 擋倒車用，原理與手動擋倒擋相似。N 擋為空擋，臨時停車、汽車故障需拖車時用，但不能像手動擋空擋那樣長時間滑行，否則可能損壞變速箱且危險。D 擋是行車擋，掛入后松開剎車車就開走。S 擋是運動擋，超車、爬坡動力更足時可用。L 擋是低速擋，上下陡坡適用。換擋時，PRND 擋切換要踩剎車，DSL 切換不用。

手動擋上車打火，需踩離合、掛檔、松離合、踩油門，弄不好就熄火，行進中要根據(jù)速度踩離合換擋。比如手動擋一般有 5 個前進擋和 1 個倒擋，1 擋起步，時速 0km 至 15km，接著掛 2 擋，時速 10km 至 25km，以此類推。

總之，自動擋操作相對簡便，手動擋則更具操控感。