自動擋汽車停車時，先掛 P 檔還是先拉手剎要分情況。

在平坦地面，先掛 P 檔再拉手剎或先拉手剎再掛 P 檔影響不大，因為車輛不會因慣性移動，變速箱不會受力。

但在斜坡或地面不平的情況下，一定要先拉手剎，再掛 P 檔。停車時，應(yīng)先踩剎車讓車停穩(wěn)，接著將擋位推到 N 檔，拉緊手剎，然后待車平穩(wěn)后，再推入 P 檔，最后熄火。

在斜坡上，如果先掛 P 檔，松開剎車，沒拉手剎，車輛會因坡度向前或向后闖動，再次打火掛擋會困難，而且變速箱的棘輪會卡住，P 檔會被卡得很緊，后期難掛擋，還會讓變速箱受力過重易受損。

而先拉手剎，車身就處于制動狀態(tài)，不會因慣性晃動，再掛 P 檔時，車身由手剎制動，而非變速箱承受重量，手剎發(fā)揮作用，變速箱也輕松。

需要注意的是，P 檔是駐車檔，有一定駐車制動力，其鎖止機構(gòu)由帶鎖止齒的駐車鎖、帶齒輪的駐車鎖止輪組成。擋位推入 P 檔時，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅(qū)動輪鎖止，車就停住了。

另外，汽車的變速箱沒那么脆弱，只要行車時不空擋滑行、不在前進中突然掛倒檔，一般就不容易損壞。