自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)步驟在不同路況下有何差異
自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)步驟在不同路況下確實(shí)存在差異。
上車(chē)先調(diào)好座椅、后視鏡,系好安全帶,插入鑰匙擰至“ON”讓車(chē)自檢,然后踩剎車(chē)從“P”擋換“D”擋,松剎車(chē)車(chē)就動(dòng)了,行駛中用油門(mén)控制車(chē)速,停車(chē)時(shí)先踩剎車(chē)減速停穩(wěn),再換“P”擋拉手剎熄火。
城市道路常擁堵,車(chē)要頻繁啟停,剎車(chē)用得多,得控制好力度,別急剎急停,這樣舒適又省油。
高速上車(chē)速快,可用定速巡航保持穩(wěn)定,超車(chē)迅速深踩油門(mén),超完恢復(fù)原速。
山區(qū)道路有上下坡,上坡提前加大油門(mén)保證動(dòng)力,下坡不能只靠剎車(chē),要換低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),比如“L”擋或“2”擋。
雨天或濕滑路面剎車(chē)距離變長(zhǎng),要提前減速,不能急剎急轉(zhuǎn)。
雪地或結(jié)冰路面得裝防滑鏈,起步輕踩油門(mén),剎車(chē)用點(diǎn)剎防失控。
特別陡峭的坡道,即便手動(dòng)降檔動(dòng)力還不足就換 S 檔。下坡時(shí)通過(guò)“D+”升至 D2 或 D3 檔,大陡坡?lián)Q 1 檔,控制不住就用“D”降檔增強(qiáng)牽制。
有的車(chē)有 M 檔是手動(dòng)模式能自主換擋適應(yīng)路況,L 檔長(zhǎng)陡坡用能鎖低擋位。部分車(chē)還有換擋撥片,D 檔時(shí)可手動(dòng)加減檔。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到紅燈或前方擁堵要及時(shí)收油,不然自動(dòng)擋剎車(chē)片損耗大又費(fèi)油。
在坡道上行駛阻力大易跳擋,會(huì)磨損變速器摩擦片。上下斜坡除了 D 檔,L 檔跟手動(dòng)擋一檔類(lèi)似不會(huì)自動(dòng)升降擋,有的車(chē)還有 M 檔是手動(dòng)模式,跟手動(dòng)擋道理一樣能手動(dòng)加減檔。
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