自動擋檔位的操作對車輛動力有很大影響。

自動檔車常見檔位有 P 檔、R 檔、N 檔、D 檔、S 檔和 L 檔。

P 檔用于停車鎖止車輛傳動裝置；R 檔是倒車時(shí)用；N 檔短?；蜍囕v故障牽引時(shí)用；D 檔正常行駛時(shí)用，車輛會自動換擋；S 檔是運(yùn)動模式，延遲換擋時(shí)機(jī)，增加動力輸出；L 檔用于爬坡、下坡等需大扭矩情況。

從駕駛體驗(yàn)看，自動擋讓駕駛更輕松，城市擁堵時(shí)減輕疲勞。動力性能方面，不同檔位選擇影響車輛加速和動力響應(yīng)。

比如 D 檔下，車輛按常規(guī)模式運(yùn)行。爬坡時(shí)，只要坡度小于車輛最大爬坡角，即便掛 D 檔，變速箱也會自動切換合適檔位。但有些老司機(jī)不信任電腦邏輯，其實(shí)自動變速箱對檔位選擇很精確，通過收集車速、轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)綜合計(jì)算來挑選合理檔位。

自動擋小車采用液壓傳動系統(tǒng)，通過液力變矩器傳遞動力。駕駛時(shí)要掌握技巧，停車掛 P 檔防意外滑行，熄火前也掛 P 檔保護(hù)發(fā)動機(jī)。倒車掛 R 檔，注意控制速度。車輛停止或低速時(shí)可掛 N 檔，但空檔滑行不安全。正常行駛掛 D 檔，通過油門控制速度。需要強(qiáng)烈動力輸出時(shí)切換 S 檔，但油耗高不建議長期保持。

正常自動擋換擋沒負(fù)面影響，由電子控制單元根據(jù)多種參數(shù)自動控制，確保平穩(wěn)高效，不傷動力和傳動系統(tǒng)。停車講究先踩剎車、掛空擋、拉手剎，再掛 P 檔，最后熄火。長紅綠燈掛 D 檔踩剎車久會磨損變速箱，應(yīng)掛 N 檔。停車先 N 再 P 能保護(hù)輪胎，拖車掛 N 檔。