怎樣判斷自動(dòng)擋檔位是否處于正常狀態(tài)

要判斷自動(dòng)擋檔位是否處于正常狀態(tài),可以從以下方面入手。

先看升檔情況,將變速桿置于 D 位,踩下加速踏板,讓節(jié)氣門保持在 1/2 開度、全開或某一開度,讓車多次起步加速。升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬時(shí)降低,車身有輕微沖擊,若加速良好、無明顯換檔沖擊,自動(dòng)檔車穩(wěn)定在 1800~2000 左右轉(zhuǎn)速換檔,重踩油門在 2500 轉(zhuǎn)到 3000 轉(zhuǎn)之間進(jìn)行換檔,緩踩油門基本正常,說明升檔正常。

對(duì)于 P 檔,踩著剎車把檔位從 R 擋推到 P 擋后松剎車,P 擋先承受車子重量的力,可能較費(fèi)勁。將檔位掛在 P 檔上觀察車子情況可判斷其是否正常。

自動(dòng)擋的倒車擋位是 R 擋。掛入倒擋前要停車踩剎車,切換到 R 擋后緩慢松開剎車踏板,車輛會(huì)緩慢向后移動(dòng)。

在自動(dòng)擋汽車中,當(dāng)擋位在 D 檔時(shí),查看車速表能確認(rèn)當(dāng)前擋位。時(shí)速低于 10 公里一般是 1 檔,高于 10 公里低于 20 公里為 2 檔,車速在每小時(shí) 30 到 40 公里之間時(shí),擋位在 3 檔。

如果輪班時(shí)間過長或過短,比如換擋時(shí)間突然異常,傳動(dòng)比不成比例,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高,甚至不換擋或倒檔延遲,說明有問題。

掛擋困難,操縱變速桿掛擋時(shí)費(fèi)力,難進(jìn)擋位或有打齒聲,嚴(yán)重時(shí)掛不上擋,自動(dòng)脫檔也是不正常的。

入檔熄火,入檔、換擋、行駛中有沖擊感,或者行駛中出現(xiàn)異響,比如內(nèi)部有沙沙聲,車輛打滑、起步無力、跑不動(dòng),D 擋或 R 擋車子不走,反應(yīng)遲緩后有沖擊,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速慢,變速箱內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)可能有問題。

箱體內(nèi)產(chǎn)生異味也不正常,因?yàn)樽兯傧淇恳簤河凸ぷ?,油溫過高產(chǎn)生燃燒就會(huì)有異味,說明執(zhí)行部件工作異常。

檢測(cè)自動(dòng)變速器要進(jìn)行基礎(chǔ)檢測(cè),比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢測(cè)、油門拉線檢測(cè)、選檔機(jī)構(gòu)檢測(cè)等。還要進(jìn)行失速檢測(cè)、檔位檢測(cè)、液壓檢測(cè)和路試。電子控制系統(tǒng)部件檢測(cè)要檢查車速傳感器、換檔電磁閥、油壓控制電磁閥、控制開關(guān)、油溫傳感器等。液壓試驗(yàn)要連接好測(cè)試管接頭和壓力表,路試包括啟動(dòng)條件檢測(cè)、加速傳動(dòng)性能測(cè)試等多個(gè)項(xiàng)目。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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