自動(dòng)擋車(chē)之所以不需要離合踏板，是因?yàn)槠潆x合器的控制實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和電腦化。

自動(dòng)擋車(chē)并非沒(méi)有離合器，而是將其融合在變速箱中，由車(chē)載電腦根據(jù)車(chē)輛的行駛狀況，比如加速踏板的加油程度、轉(zhuǎn)速等，自動(dòng)進(jìn)行離合的升降和擋位的切換，所以無(wú)需駕駛者像手動(dòng)擋車(chē)那樣通過(guò)踩離合踏板來(lái)操作。

在自動(dòng)擋車(chē)中，擋位之間的轉(zhuǎn)換完全依靠行車(chē)電腦控制。車(chē)主無(wú)需手動(dòng)更換擋位，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通情況自動(dòng)切換到合適擋位。

自動(dòng)擋車(chē)打火時(shí)，要先把擋位放在 N 擋或 P 擋，鑰匙拔到 ON 位置停留約 10 秒鐘，自檢正常后點(diǎn)火啟動(dòng)。轉(zhuǎn)速下降到 1000 以下就能怠速行駛，升溫后可正常行駛。

自動(dòng)擋車(chē)通常只有剎車(chē)和油門(mén)兩個(gè)踏板，如果左邊有第三個(gè)踏板，可能是腳踩式手剎或放腳用的。其常見(jiàn)的變速箱擋位有 P 泊車(chē)擋、R 倒車(chē)擋、N 空擋、D 前進(jìn)擋等。

自動(dòng)變速器利用液力耦合器和行星齒輪組實(shí)現(xiàn)換擋和傳動(dòng)動(dòng)力，工作原理與手動(dòng)擋汽車(chē)離合器不同。內(nèi)部眾多傳感器和電磁閥監(jiān)測(cè)車(chē)輛速度、扭矩等參數(shù)，以此決定升擋或降擋，整個(gè)換擋過(guò)程由車(chē)輛自動(dòng)完成，駕駛者無(wú)需手動(dòng)操作離合器。