兩只腳開自動擋車對車輛損耗是比較大的。

自動擋汽車的油門和剎車踏板相鄰且距離近，本身就是為單腳操作優(yōu)化設計的。如果用兩只腳開，容易造成誤操作，損壞汽車。比如左腳放在剎車上時腳容易不自覺用力，導致剎車片過熱，磨損加快。

正確的做法是讓右腳腳跟在油門踏板和剎車踏板中間找支點，腳尖感受不挪動腳跟能否分別碰到油門和剎車踏板。

駕駛自動擋汽車還有很多其他注意事項。沒停穩(wěn)別掛倒擋，車未停穩(wěn)就掛倒擋會損傷齒輪組和變速箱，一定要車停穩(wěn)再操作。等紅燈要靈活用擋位，短時間等待可掛 D 擋踩剎車，長時間等待掛 N 擋拉手剎松剎車。別頻繁踩油門，會讓變速器電腦誤判出現(xiàn)降擋、油耗上升和波箱磨損。切忌 N 擋滑行，自動擋空擋滑行不省油，還會因變速器油泵供油不足不能充分潤滑，易出現(xiàn)共振和打滑。

自動變速器利用行星齒輪機構變速，能根據(jù)油門踏板程度和車速變化自動變速，駕駛員通過操縱加速器踏板來控制速度。汽車上常用的自動變速器有液力自動變速器、電動自動變速器、有級機械自動變速器、無級機械自動變速器，最常見的是液力自動變速器。自動變速器主要由液壓控制的齒輪傳動系統(tǒng)組成，包括自動離合器和自動變速器，能根據(jù)油門開度和車速變化自動換擋。

無論是自動擋還是手動擋汽車，都是用右腳來控制剎車和油門的。從汽車設計角度看，剎車踏板和油門踏板都在車輛右側，方便右腳單腳控制，而且右腳通常反應更快，更能精確控制，緊急情況時尤其重要。啟動發(fā)動機后，半分鐘就可起步，緩慢行駛一段距離，待水溫正常就能正常行駛。

總之，駕駛自動擋汽車不要用兩只腳，要養(yǎng)成良好習慣，保護車輛，保障安全。