自動(dòng)波 M 檔要發(fā)揮最大作用，您得這么操作。

降擋超車的時(shí)候，把擋位切換到 M 擋，然后踩油門，車就能靠著低擋位的高扭矩瞬間提速，順利完成超車。

下坡的話，掛入手動(dòng)模式，往后撥擋把降到低速擋，這樣能充分用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來降低車速。

上坡的時(shí)候，如果是頻繁斜坡起步，就把擋位限制在 1 擋。

上高速，最好也用手動(dòng)模式，提速快，急剎車能靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

溜車時(shí)切換到手動(dòng)模式，車能慢慢降擋平穩(wěn)滑行，動(dòng)力不斷，遇到緊急情況能迅速踩油門加速躲開。

M 檔是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，從 D 擋往左撥就掛進(jìn)去了，進(jìn)去就是手動(dòng)模式，往前推升擋，往后拉降擋。

超車可以掛 M-擋，靠降擋增扭快速超過去。

上坡走走停停，要掛 M 擋，把擋位限定在 1 擋或者 2 擋，要是掛 D 擋，擋位老是換，變速箱容易過熱。

下長坡得掛 M 擋低擋位，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降車速，省得剎車盤過熱，保證安全。

車速很快的時(shí)候，前面有紅燈或者路口要減速，可以用 M-降擋，靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降車速，避免剎車盤過熱。

在上長陡坡，把檔位調(diào)到 1 擋能讓車爬坡更有力，還能保護(hù)變速箱。

下長坡切換手動(dòng)模式限制在低檔位能控制車速、防止制動(dòng)過熱。

要快速超車，降檔靠高扭矩提速很棒。

總之，熟練掌握這些操作，就能讓自動(dòng)波 M 檔發(fā)揮最大作用，讓您開車更順更安全。