大眾針對燒機(jī)油采取了一系列改進(jìn)措施。

首先是清洗機(jī)油格，利用清洗油和 GDI 套裝，能清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和積碳。

選擇合適的機(jī)油粘度也很關(guān)鍵，要符合大眾發(fā)動機(jī)要求，否則會加劇磨損，引發(fā)燒機(jī)油。

對于 EA888 發(fā)動機(jī)，要解決燒機(jī)油，得找到根源，比如活塞環(huán)被積碳堵塞、氣門油封老化等。在治理中，要更換磨損部件，精準(zhǔn)修復(fù)漏油點(diǎn)。像渦輪冷卻水管的裂痕、剎車真空泵的滲油等小問題也不能忽視。

部分車輛的小孔環(huán)和波浪環(huán)各有特點(diǎn)，小孔環(huán)強(qiáng)度高但易被積碳堵，波浪環(huán)不易堵但強(qiáng)度略遜。正常情況下，油環(huán)布油和刮油，積碳或機(jī)油質(zhì)量差會堵塞油環(huán)小孔，導(dǎo)致機(jī)油消耗增大。

對于大眾的 1.4T 機(jī)油，先檢查發(fā)動機(jī)增壓器，若是渦輪增壓的浮動軸承軸向和徑向間隙大，要解決增壓器問題，可更換增壓器或相關(guān)部件。還要檢查并更換氣門油封，除非活塞環(huán)傷得很重，否則不建議換環(huán)。

對于大眾途觀燒機(jī)油，要確定造成燒機(jī)油的核心原因，如廢氣閥負(fù)壓異常、氣缸壓力下降、氣門油封老化、渦輪增壓器漏油、活塞環(huán)堵塞等。可通過負(fù)壓表檢查廢氣閥，建議直接更換原廠廢氣閥。還要通過缸壓測試和內(nèi)窺鏡檢查評估缸壁磨損，檢查渦輪增壓器。氣門油封可通過冷啟動觀察排氣管是否冒藍(lán)煙、用內(nèi)窺鏡觀察氣門背面是否濕潤來評估，老化可先嘗試使用油封軟化劑，不行再更換?；钊h(huán)堵塞可使用司有普活塞環(huán)釋放劑解決。

還可為著急的車友提供怠速清理油泥加行駛中解決方案。同時要注重油路清潔，選擇高品質(zhì)機(jī)油，定期保養(yǎng)，保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣。