凱迪拉克車(chē)在不同地區(qū)的價(jià)格存在差異，但差異不會(huì)很大。

像凱迪拉克 CT4，目前線上報(bào)價(jià)優(yōu)惠幅度在 5.5 萬(wàn)元，入門(mén) 1.5T 車(chē)型裸車(chē)價(jià) 15 萬(wàn)多，落地價(jià) 18 萬(wàn)左右，具體成交價(jià)到店還有空間，分期和全款購(gòu)車(chē)車(chē)價(jià)有一萬(wàn)左右差價(jià)。

在北京，凱迪行凱迪拉克促銷(xiāo)，近期購(gòu)車(chē)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠 5.5 萬(wàn)元。

山東地區(qū)的凱迪拉克 XT5，全款優(yōu)惠力度可達(dá) 6 萬(wàn)，貸款優(yōu)惠力度能達(dá) 8 萬(wàn)。

凱迪拉克 CT4 因銷(xiāo)量不佳停產(chǎn)清庫(kù)存，優(yōu)惠力度較大。

凱迪拉克車(chē)型定價(jià)方面，國(guó)內(nèi)與美國(guó)差不多。過(guò)去凱迪拉克品牌塑造有失誤，第二代產(chǎn)品后上海通用拿到國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品主導(dǎo)權(quán)，追求上量致品牌美譽(yù)度下降，定價(jià)難提升。

但凱迪拉克對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者態(tài)度真誠(chéng)，全球同價(jià)且配置相同，比如 CT4 在美國(guó)售價(jià)折合人民幣 22 萬(wàn)元左右，中國(guó)起步價(jià) 23 萬(wàn)元左右，算上經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠甚至更低。

凱迪拉克車(chē)型基本 2.0T 起步，不像其他品牌針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出小排量車(chē)型卻不優(yōu)惠。其車(chē)型如 XT5，鉆石切割設(shè)計(jì)有安全感，車(chē)身尺寸有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾采用高端材質(zhì)，科技配置提升，動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀，使用 2.0T+48V 輕混系統(tǒng)，百公里油耗 7.4L 左右。

總之，凱迪拉克在不同地區(qū)價(jià)格有別，但差異不大，且國(guó)內(nèi)定價(jià)與美國(guó)接近，具有高性價(jià)比。