在中型車品牌中，智能化程度高的品牌不少。

像一汽-大眾邁騰，首次引入副駕娛樂(lè)屏，還搭載大疆車載智能駕駛方案。

廣汽豐田第 9 代凱美瑞和一汽豐田新款亞洲龍均換裝全新車機(jī)系統(tǒng)，全系標(biāo)配 CarPlay、CarLife、HiCar 三大手機(jī)互聯(lián)功能。

中期改款的凱迪拉克 CT5 有家族最新的 33 英寸曲面一體屏，9K 超高分辨率，豐富車聯(lián)網(wǎng)功能。

吉利銀河 E8 也表現(xiàn)出色，內(nèi)飾有 45 寸大屏，搭載 AI 銀河精靈，還有 Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng)。

小鵬 G6 智能化優(yōu)勢(shì)明顯，哪怕最低配車型也有 L2 級(jí)輔助駕駛能力，高配車型的 XNGP 高階智能輔助駕駛系統(tǒng)更厲害，且標(biāo)配全域 800V 高壓平臺(tái)。

帕薩特 Pro 積極擁抱智能化，有符合年輕人審美的配置。

捷途 X90 PRO 內(nèi)飾搭載 15.6 英寸中控大屏和 10.25 英寸液晶儀表。

綜合來(lái)看，很難簡(jiǎn)單判定哪個(gè)品牌的智能化程度最高，因?yàn)楦饔懈鞯膬?yōu)勢(shì)。

比如邁騰在駕駛方案上有創(chuàng)新，凱美瑞和亞洲龍的手機(jī)互聯(lián)功能實(shí)用，凱迪拉克 CT5 的屏幕出色，吉利銀河 E8 配置豐富，小鵬 G6 輔助駕駛強(qiáng)，帕薩特 Pro 積極改進(jìn)，捷途 X90 PRO 大屏和儀表不錯(cuò)。

大家可以根據(jù)自己對(duì)智能化的具體需求和偏好來(lái)選擇。比如更看重駕駛輔助就選小鵬 G6，喜歡大屏幕體驗(yàn)可以考慮吉利銀河 E8 等。