國外中級車銷量排行榜和國內(nèi)存在不少差異。

首先，中國市場自主品牌表現(xiàn)出色，比亞迪遙遙領(lǐng)先，國產(chǎn)品牌上榜數(shù)量多。而美國市場冠軍常被豐田占據(jù)，本土品牌上榜數(shù)量相對較少。比如 9 月，比亞迪銷量 37.07 萬輛領(lǐng)先，豐田在中國市場的銷量超美國。在中國，五菱、吉利等進入榜單前列，美系僅特斯拉入榜，日系除豐田外，本田、日產(chǎn)入榜且有大幅下降，德系 BBA 入榜十名之后，新勢力理想汽車入榜。美國市場中，豐田奪冠，福特、雪佛蘭緊隨其后。

其次，中美人民對于豪車品牌的喜好也不同。兩國都喜歡 BBA 和特斯拉，但中國人對 BBA 的銷量占比更高，美國除 BBA 外，對日本、韓國豪華品牌也青睞有加。而且頂級豪車的消費能力美國更強。

另外，歐洲市場也有特點。比如 2019 上半年，Model 3 奪冠，歐洲人對純電動車有一定接受度，奔馳 C 級和寶馬 3 系表現(xiàn)接近，奧迪 A4 落后，沃爾沃 S60 等在國內(nèi)熱門的車歐洲人不太買賬。2019 年 8 月，奔馳 C 級、寶馬 3 系等在歐洲有一定銷量，普通品牌中級車中，斯柯達 Superb 等有不錯表現(xiàn)。

總之，各國中級車銷量的差異，受到消費者喜好、品牌影響力、市場環(huán)境等多種因素影響。