致勝 2.0t 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)不少。

外觀上，經(jīng)過(guò)局部細(xì)節(jié)修飾，更顯精神、兇狠，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足。

內(nèi)飾精致，材料質(zhì)感好，雙色加實(shí)木風(fēng)格帶來(lái)高格調(diào)，科技配置豐富但操作略繁瑣。

空間方面，軸距 2850mm，駕乘空間充足，與新帕薩特相比理論數(shù)據(jù)有優(yōu)勢(shì)，實(shí)際差別不大。

安全配置有膝部安全氣囊、并線輔助等主被動(dòng)配置。

動(dòng)力狂暴，Ecoboost 新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，配合 6 速 Powershift 雙離合器變速箱，加速感強(qiáng)，只需 93 號(hào)油，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

操控上，電子液壓助力沉穩(wěn)，制動(dòng)力突出。

與邁騰比，在平臺(tái)、技術(shù)、動(dòng)力、油耗方面全面領(lǐng)先，技術(shù)上如進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)等更先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)油耗低。

與君威比，空間和舒適性略好，動(dòng)力強(qiáng)且省油，性價(jià)比高，轉(zhuǎn)向調(diào)校和剎車性能出色，前后懸短運(yùn)動(dòng)累贅少，后輪距寬利于操控。

與邁銳寶比，動(dòng)力和配置有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾稍顯老氣。

對(duì)比雅閣，動(dòng)力技術(shù)更強(qiáng)，融合節(jié)能環(huán)保技術(shù)。油耗表現(xiàn)相對(duì)較低，減少碳排放，用戶反饋好評(píng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

車身尺寸和內(nèi)飾也不俗，搭載 2.0L EcoBoost I4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出 200 馬力，采用燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)，變速器為 6 速 Powershift，與同排量普通自動(dòng)變速器相比，油耗降低 20 - 30%。