不同車(chē)型的制動(dòng)踏板區(qū)別不小。

像德系車(chē)中的寶馬，剎車(chē)踏板前段偏硬，有阻力，但能較快剎停車(chē)輛。

日系的豐田卡羅拉，剎車(chē)前段相對(duì)柔和，踏板要踩得深些才能緩緩?fù)Ｗ?。這是因?yàn)槊考抑鳈C(jī)廠對(duì)剎車(chē)性能曲線(xiàn)的調(diào)校不同。

剎車(chē)踏板行程和剎車(chē)力度并非一定呈線(xiàn)性關(guān)系。有的車(chē)開(kāi)始的某個(gè)行程階段呈現(xiàn)線(xiàn)性，勻速踩踏板能感覺(jué)制動(dòng)力相應(yīng)增加。但踩得更深時(shí)，所用力道就不是簡(jiǎn)單線(xiàn)性增加，會(huì)感覺(jué)剎車(chē)硬。

不同車(chē)型剎車(chē)力度和行程不同。日常駕駛要提前判斷路況，提前剎車(chē)且慢慢剎。

另外，汽車(chē)從左到右的三個(gè)踏板分別是離合踏板、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板。一些車(chē)型在左側(cè)還有休息踏板。

離合踏板只有手動(dòng)擋車(chē)型有，作用是配合換擋，不同車(chē)型的離合器輕重和高低不同，換擋要踩到底。

剎車(chē)踏板用于減速或停車(chē)，不同車(chē)型剎車(chē)力度和行程有別。

油門(mén)踏板也叫加速踏板，控制車(chē)速，加速啟動(dòng)要緩踩。

自動(dòng)擋車(chē)型長(zhǎng)時(shí)間等紅燈，應(yīng)掛 N 檔拉手剎，別一直踩剎車(chē)。