不同車型的制動踏板區(qū)別不小。

像德系車中的寶馬，剎車踏板前段偏硬，有阻力，但能較快剎停車輛。

日系的豐田卡羅拉，剎車前段相對柔和，踏板要踩得深些才能緩緩停住。這是因為每家主機廠對剎車性能曲線的調校不同。

剎車踏板行程和剎車力度并非一定呈線性關系。有的車開始的某個行程階段呈現(xiàn)線性，勻速踩踏板能感覺制動力相應增加。但踩得更深時，所用力道就不是簡單線性增加，會感覺剎車硬。

不同車型剎車力度和行程不同。日常駕駛要提前判斷路況，提前剎車且慢慢剎。

另外，汽車從左到右的三個踏板分別是離合踏板、剎車踏板、油門踏板。一些車型在左側還有休息踏板。

離合踏板只有手動擋車型有，作用是配合換擋，不同車型的離合器輕重和高低不同，換擋要踩到底。

剎車踏板用于減速或停車，不同車型剎車力度和行程有別。

油門踏板也叫加速踏板，控制車速，加速啟動要緩踩。

自動擋車型長時間等紅燈，應掛 N 檔拉手剎，別一直踩剎車。