長豐獵豹 CS7 的操控性好不好?

長豐獵豹 CS7 的操控性挺好的。

它配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操控精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向靈活輕便,適合在城市道路中穿梭。

懸掛系統(tǒng)采用獨立懸掛設(shè)計,車身穩(wěn)定性佳,過彎時能有效降低側(cè)傾,懸掛調(diào)教舒適,乘坐舒適感不錯。

其前懸是麥弗遜式獨立前懸掛,后懸是五連桿剛性螺旋彈簧非獨立懸掛,使得車輛在行駛中表現(xiàn)穩(wěn)定。

此外,獵豹 CS7 還擁有三菱 SS4-II 智能化超級優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng),這在同級別車中較為罕見,能讓車輛在復(fù)雜路況下有出色的通過能力。

在試駕中,無論是在平直公路奔跑,還是轉(zhuǎn)彎,或者穿越人工搭建的障礙,車輛的操控表現(xiàn)都令人滿意。在平直公路上,除了發(fā)動機加速聲浪略大外,與轎車差別不大,轉(zhuǎn)彎時幾乎沒有傾斜感。穿越障礙時,能順利通過障礙橋,接近角和離去角表現(xiàn)出色,甚至強于不少城市 SUV。在經(jīng)過模擬碎石、坑洼路面的圓木時,顛簸能被有效過濾掉。

總之,長豐獵豹 CS7 的操控性能出色,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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