比亞迪王朝 MPV 的價(jià)格在同級(jí)別中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

首先，其預(yù)計(jì)售價(jià)在 22 - 25 萬元，相比一些同級(jí)別車型，如騰勢(shì) D9 起售價(jià) 33.98 萬，價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。

其次，雖然同級(jí)別中有別克 GL8、傳祺 M8 等，但比亞迪王朝 MPV 在價(jià)格定位上填補(bǔ)了 20 萬至 30 萬區(qū)間的空白。

再者，比亞迪有騰勢(shì) D9 的成功經(jīng)驗(yàn)，新 MPV 能夠借鑒制造工藝和配置上的優(yōu)點(diǎn)，并進(jìn)行成本優(yōu)化，在保證性能的同時(shí)控制價(jià)格。

而且，30 萬以下的 MPV 市場(chǎng)存在潛力和空間，消費(fèi)者希望在滿足功能屬性的前提下價(jià)格盡可能便宜。比亞迪王朝 MPV 若能將價(jià)位控制在 30 萬以內(nèi)，同時(shí)具備良好的產(chǎn)品力，很可能搶占豐田、別克 GL8 燃油版以及廣汽傳祺等車型的市場(chǎng)。

另外，電動(dòng)化時(shí)代為 MPV 發(fā)展帶來新思路，中大型 MPV 因空間、動(dòng)力和能耗的平衡更受歡迎。比亞迪王朝 MPV 定位中大型，采用混動(dòng)技術(shù)，若價(jià)格進(jìn)一步打到 25 萬級(jí)，有望提升 MPV 市場(chǎng)滲透率，加速燃油 MPV 的淘汰。

總之，比亞迪王朝 MPV 的價(jià)格定位合理，競(jìng)爭(zhēng)力突出。