長城汽車越野相比其他品牌越野具有多方面優(yōu)勢。

首先，在四驅(qū)結(jié)構(gòu)上，不少品牌的硬派越野車采用純電驅(qū)的解耦四驅(qū)，而長城選擇了 Hi4-T，這是基于傳統(tǒng)分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，對于普通玩家來說實力很強，最頂級的超強越野車型也即將推出。

其次，在混動方面，長城的 3 擋變速器加入了低速擋，4L 模式下扭矩能放大 20 倍。其功率分流采用行星齒輪機構(gòu)，實現(xiàn)發(fā)動機和電機的耦合，動力匹配更順且長度更短，行星齒輪在發(fā)動機直驅(qū)時還能鎖止。

再者，縱置前驅(qū)方面，長城是奧迪之后第二個用縱置前驅(qū)的品牌。

然后，電機方面，P4 電機大得離譜，還有 2 擋減速器，4L 模式下扭矩同樣能放大 20 倍。

而且，電池方面，由于沒有傳動軸，長城把接近 60kWh 的電池放在大梁中間，純電續(xù)航可達(dá) 200 公里以上，還加入了 800V 快充，騰出了更大后備箱空間。

在發(fā)動機方面，以長城越野炮為例，搭載的長城 DW4D20 發(fā)動機是自主研發(fā)，曾榮獲“中國芯”十佳發(fā)動機稱號，動力反饋直接，擁有多項先進(jìn)技術(shù)，有很好的吸振、濾振、降噪效果。

總之，長城汽車在越野方面的技術(shù)和配置，使其在與其他品牌的競爭中展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。