比亞迪e3的智能駕駛輔助系統(tǒng)好不好用不能一概而論。

從一些最新的測試和實際體驗來看，比亞迪在智能駕駛輔助方面取得了顯著的進步。

比如在漠河的冬測活動中，騰勢N7和仰望U8等車型在夜間雪地ACC測試的高難度關(guān)卡中表現(xiàn)出色，證明了比亞迪的智能駕駛輔助系統(tǒng)具備應(yīng)對復(fù)雜路況的能力。

但也有部分早期用戶反映，在使用比亞迪某些車型的輔助駕駛功能時，存在一些不太理想的情況。比如ACC跟車時，車輛對變道和前方車輛變化的反應(yīng)不夠及時和準(zhǔn)確，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制不佳；車道保持功能接管時間短，在彎道容易自動退出，居中功能也有待提升；自動剎車有時過于突兀，在等紅綠燈時會無緣無故急剎車等。

不過，比亞迪一直在不斷改進和優(yōu)化其智能駕駛輔助系統(tǒng)。

如今，比亞迪的研發(fā)團隊規(guī)模龐大，專注于智能化研發(fā)的團隊人數(shù)眾多，且還在不斷投入資源進行技術(shù)升級。比如騰勢N7正在開展高速NOA測試，并取得了不錯的成果，未來還會為用戶帶來更多智能駕駛方面的優(yōu)化和驚喜。

所以，如果您考慮比亞迪e3的智能駕駛輔助系統(tǒng)，建議多參考最新的評測和實際用戶的反饋，同時親自試駕體驗，以判斷是否符合您的需求。