長安深藍純電實際續(xù)航會隨著使用時間下降。下降原因包括電池老化、充電方式不正確、駕駛習慣不好、環(huán)境溫度極端、車載設(shè)備使用等。

先說電池老化，廠家承諾首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。以續(xù)航 515 公里的車為例，單次充電實際行駛 450 公里，按保守的 1000 次循環(huán)壽命計能跑 40 多萬公里。即便衰減也有終生質(zhì)保。而且我國小型乘用車輛跑過三十萬公里的比例低，車輛行駛超 20 萬公里故障率上升，但深藍 SL03 已省不少用車成本。有人覺得 10 年后電池價格會降低，且大部分人不會開同一輛車 10 年。

駕駛習慣方面，急加速和急減速會大幅增加能耗，導致實際續(xù)航下降。比如城市道路中急加速到路口再急剎車，耗電量增多。高速行駛時，車輛要克服更大空氣阻力，電機輸出功率高，耗電量增加，續(xù)航里程會縮減。

長時間怠速，像車內(nèi)長時間用空調(diào)、音響等設(shè)備且保持車輛怠速狀態(tài)，電池持續(xù)供電消耗電量，減少續(xù)航里程。

環(huán)境溫度也有影響，冬季或寒冷地區(qū)，電池活性降低，充放電效率下降，續(xù)航里程減少。車輛為保持車內(nèi)溫度，消耗更多電能加熱，低溫下輪胎滾動阻力增加，耗電量也上升。

長安深藍 SL03 基于長安 EPA1 電驅(qū)平臺打造，外觀設(shè)計原創(chuàng)度高，車頭戰(zhàn)斗感足。車身側(cè)面轎跑風格，風阻系數(shù) 0.23Cd，車窗無邊框，把手隱藏，有高級感。車身尺寸長寬高分別為 4820/1890/1480mm，軸距 2900mm。車內(nèi)空間寬敞，后排地板純平。內(nèi)飾有浩宇黑和晨曦粉兩種顏色，氛圍年輕時尚，大量軟質(zhì)材料覆蓋，質(zhì)感高級。全液晶儀表盤和 14.6 英寸中控屏顯示清晰，集成豐富功能，搭載高通驍龍 8155 車規(guī)級芯片，軟件加載速度快，語音指令識別優(yōu)秀，但調(diào)節(jié)空調(diào)等操作需通過屏幕需適應。

動力上電動機后置，最大功率 160kW，最大馬力 218Ps，最大扭矩 320N·m，官方標稱 0-100km/h 加速時間 6.9 秒，標準模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度輕，運動模式更靈敏。底盤和懸架調(diào)校側(cè)重家用舒適性。電池容量 79.97kWh，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 705km，能滿足中短途出行需求，不過高速行駛時續(xù)航會下降。

總體來說長安深藍 705 純電適合家用，在設(shè)計、空間、配置等方面有優(yōu)勢。