問(wèn)
長(zhǎng)安深藍(lán)純電實(shí)際續(xù)航與官方數(shù)據(jù)差距大嗎?
長(zhǎng)安深藍(lán)純電實(shí)際續(xù)航與官方數(shù)據(jù)是存在一定差距的。
像長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 515 純電版,官方續(xù)航里程數(shù)為 515 公里,懂車帝新能源冬測(cè)中實(shí)際續(xù)航里程數(shù) 219.9 公里,續(xù)航里程達(dá)成率為 42%,能耗達(dá) 26.4kWh/百公里,這個(gè)表現(xiàn)相對(duì)靠后。
不過(guò)也有表現(xiàn)不錯(cuò)的情況,比如純電車型在沿江高速上城市道路行駛 14.4km 后上高速最終行駛 313.1km 后駛離高速到達(dá)充電站時(shí)總續(xù)航里程為 330.7km,還有高速續(xù)航在駕駛溫度 25 攝氏度、空調(diào)溫度 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、乘坐五人滿座、全程高速的條件下出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量最終實(shí)際續(xù)航 136 公里達(dá)成率超六成。
夏季市區(qū)基本上八折左右,高速七折,冬季打折更厲害。
要想縮小這種差距,注意駕駛習(xí)慣很重要,比如避免急加速急剎車。路況也會(huì)影響,盡量選擇通暢道路。
氣溫方面,冬季續(xù)航打折多,要注意提前預(yù)熱車輛。充電時(shí),使用合適的充電樁,比如一百五十千瓦的快充樁,能提高充電效率。
總之,長(zhǎng)安深藍(lán)純電實(shí)際續(xù)航會(huì)受多種因素影響,但也有不錯(cuò)的實(shí)測(cè)表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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