長安深藍(lán) SL03 熱車啟動(dòng)與冷車啟動(dòng)區(qū)別不少。

冷啟動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一段時(shí)間，溫度遠(yuǎn)低于正常工作溫度，機(jī)油基本回流，比如熄火兩小時(shí)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降到 40 度以下再啟動(dòng)。

熱啟動(dòng)則是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火不久，溫度仍接近正常工作溫度，零件上還有機(jī)油附著。

冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱，機(jī)油潤滑不夠，啟動(dòng)阻力大，加濃噴油，機(jī)械磨損較大，啟動(dòng)速度較慢，剛打火時(shí)轉(zhuǎn)速可能較高，還可能聽到咔咔咔的聲音。

熱啟動(dòng)由于之前已預(yù)熱過，溫度和潤滑符合條件，能直接進(jìn)入正常工作狀態(tài)，正常噴油，啟動(dòng)阻力小，啟動(dòng)速度快，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常怠速轉(zhuǎn)速也更快。

另外，在惡劣或極寒環(huán)境下，適當(dāng)熱車對(duì)車輛行駛有幫助，但現(xiàn)在很多汽車指導(dǎo)手冊(cè)上沒有嚴(yán)格意義的原地怠速熱車。

無論冷啟動(dòng)還是熱啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都無法完全避免，但可以通過正確操作盡量減少磨損和積炭。

北方天氣寒冷，冷啟動(dòng)后水溫表達(dá)到正常溫度需要時(shí)間，這段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦較明顯。