較低的離地間隙對長安深藍(lán) SL03 的性能影響主要有以下幾個(gè)方面。

首先，車輛重心會更低，在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定性出色，能有效減少側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)，提升操控性。比如在連續(xù)兩把彎加 30 度左右坡度的地下車庫，它能一把過且不磕碰，在鄉(xiāng)村坡道的行駛也能保障安全通過。

其次，它前懸特別短，通過性相對較好。像農(nóng)村的水泥路和柏油路，通常能正常行駛。

但要注意，較低的離地間隙也意味著在面對一些極端路況時(shí)，可能會有磕碰底盤的風(fēng)險(xiǎn)。比如遇到較大的坑洼、凸起的石頭等。而且，在一些復(fù)雜地形，如陡峭的山路、深度較大的水坑等，通過性會受到一定限制。

另外，較低的離地間隙對車輛的越野能力也有影響，如果要進(jìn)行輕度越野，可能會面臨挑戰(zhàn)。

不過，長安深藍(lán) sl03 增程版電池包的離地間隙有 170mm，這在一定程度上保障了電池的安全。同時(shí)，SL03 側(cè)面線條優(yōu)美，采用溜背式線條設(shè)計(jì)、隱藏式門把手以及封閉式輪轂設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23Cd，這也為車輛的性能表現(xiàn)加分不少。

總之，長安深藍(lán) sl03 較低的離地間隙在帶來良好操控性和一定通過性的同時(shí)，也存在一些局限性，車主在使用過程中要根據(jù)實(shí)際路況謹(jǐn)慎駕駛。