長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 發(fā)布會(huì)展示的車(chē)輛配置相當(dāng)出色。

外觀方面，線條犀利，前臉個(gè)性，車(chē)長(zhǎng)超 4820mm，車(chē)側(cè)線條流暢，車(chē)尾與前臉呼應(yīng)，尾燈精致，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚融合。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔不失品味，中控臺(tái)有吸睛的觸控式液晶顯示屏和個(gè)性化方向盤(pán)，操作便捷，視覺(jué)出色。儀表盤(pán)獨(dú)特，座椅材質(zhì)優(yōu)良，乘坐舒適。

空間上，人性化設(shè)計(jì)確保腿部和頭部空間充足。

安全配置多樣，包括疲勞提醒、ABS 防抱死系統(tǒng)、LED 日間行車(chē)燈、剎車(chē)輔助、制動(dòng)力分配等，保障行車(chē)安全。

智能方面，搭載十余項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，有 15 個(gè)傳感部件，全系標(biāo)配智能駕駛輔助功能，首發(fā) APA7.0 遠(yuǎn)程代客泊車(chē)系統(tǒng)。是全球最早搭載 8 核高算力超強(qiáng)車(chē)機(jī)芯片 1.2.1 基線及安卓 11 操作系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型，運(yùn)算速度達(dá) 360 萬(wàn)次/秒，還有 ARHUD 和 14.6 英寸向日葵屏專(zhuān)屬語(yǔ)音系統(tǒng)，支持多種操作。

續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異，CLTC 工況下純電版有 515km 和 705km 兩個(gè)版本，705km 版本居國(guó)內(nèi)續(xù)航第一梯隊(duì)，515 續(xù)航版電耗低經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。增程版超 1200km 綜合續(xù)航、超 200km 純電續(xù)航，饋電油耗低。氫電版車(chē)型滿氫滿電續(xù)航里程達(dá) 730km ，饋電氫耗低，3 分鐘超快補(bǔ)能。

三電技術(shù)上，打造了全球首個(gè)全賽道純電驅(qū)動(dòng)專(zhuān)用平臺(tái) EPA1 平臺(tái)，搭載長(zhǎng)安新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)，最高效率超 95%，還有全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，研發(fā)了 iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng)，搭載國(guó)內(nèi)首發(fā)的智能整車(chē)域控制器“長(zhǎng)安智慧芯”。

還擁有 0.23Cd 風(fēng)阻系數(shù)，有無(wú)框車(chē)門(mén)和高通 8155 芯片。新款深藍(lán) SL03 長(zhǎng)寬高分別為 4870/1880/1450mm，軸距為 2900mm，空間感不錯(cuò)。內(nèi)飾采用黑色為主色調(diào)，搭配撞色裝飾，質(zhì)感時(shí)尚。有 14.6 英寸智能旋轉(zhuǎn)向日葵屏和 12.3 英寸全液晶儀表屏，方向盤(pán)集成多功能按鍵和換擋撥片，新增中控扶手箱、64 色氛圍燈、前懸液壓裝置等配置。

動(dòng)力方面，插電混動(dòng)版 NEDC 綜合工況下續(xù)航里程為 1200km，純電動(dòng)版有多種續(xù)航里程可選。純電版最高續(xù)航達(dá) 712km，提供 160kW 和 190kW 兩種電動(dòng)機(jī)版本，增程版虧電綜合油耗 4.5L/100km，1L 汽油可發(fā)電 3.3kWh，氫電版 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)下工況續(xù)航里程超 700 公里，饋電氫耗低，配備長(zhǎng)安自主研發(fā)的高性能“長(zhǎng)安智慧芯”，車(chē)內(nèi)有 27 個(gè)傳感器，支持 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛，部分場(chǎng)景下具備 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力，采用分體式大燈和多樣化車(chē)身顏色，內(nèi)部有 10.25 英寸液晶儀表和 14.6 英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏。