長安深藍 sl03 插電混的動力表現(xiàn)怎樣

長安深藍 SL03 插電混的動力表現(xiàn)相當出色。

在城市模式下,電池電量低于 18%時增程器才啟動,高于 18%時主要純電驅動,起步加速 40km/h 以上增程器介入,這確保了增程器在高效區(qū)間工作,能量大部分用于驅動車輪,小部分儲存到電池,提高動力系統(tǒng)效率,保證駕駛平順性。

發(fā)動機方面,型號為 JL473QJ 的 1.5 排量自然吸氣發(fā)動機凈功率 66kW,1 升油可發(fā) 3.3 度電。發(fā)電機估計功率在 40 - 60kW 之間,能滿足轎車平穩(wěn)駕駛時的補電需求,虧電長距離爬坡可能會系統(tǒng)限速。

電驅系統(tǒng)方面,增程器輸出為直流電,發(fā)電機與逆變器集成,推出純電和增程車型,電驅型號為 XTDM16,最大功率 160kW,為后驅平臺架構。

純電驅動模式下,具有更長的續(xù)航里程,得益于高效的動力系統(tǒng),能更有效地利用能量。實際駕駛中,純電版后置電機最大功率能達到 190 千瓦,加速性能強勁,官方百公里加速只需 5.9 秒,實際駕駛也有明顯推背感,城市道路超車輕松,后驅操控穩(wěn)當。

增程器不參與車輛直驅,純電機驅動加后輪驅動帶來的駕駛體驗更接近純電車,饋電模式下增程器只為電池充電,省去機械傳動,噪音和振動小。

總之,長安深藍 sl03 插電混的動力系統(tǒng)高效、可靠,駕駛體驗優(yōu)秀,兼具性能與節(jié)能。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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