路虎極光 SUV 的越野性能整體不錯。

它配備了四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)路況智能分配動力，在復(fù)雜地形中提供較好的牽引力和穩(wěn)定性。

離地間隙較高，可輕松應(yīng)對崎嶇路面和淺度溝壑。

陡坡緩降功能讓車輛下坡時更從容，GRC 坡度釋放控制功能能防止上坡溜車，側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)降低側(cè)翻風(fēng)險。

前橋開放式差速器在一側(cè)車輪懸空時，電子輔助制動系統(tǒng)會將扭矩分配給有附著力的車輪。后橋 LSD 限滑差速器在扭矩分配上發(fā)揮作用。

全地形反饋系統(tǒng)切換到沙地模式能控制扭矩輸出。涉水深度達(dá) 500mm，能應(yīng)對一般水坑。

不過，與更專業(yè)的越野車型相比，在極端越野條件下，如攀爬陡峭山坡或通過深度泥濘路段，可能會面臨挑戰(zhàn)。

而且，極光耀動版因運動包圍，接近角、離去角和縱向通過角相對較小，對越野通過性有一定影響。