五菱宏光電動的安全性是比較出色的。

首先，從平臺架構(gòu)來看，五菱宏光 MINIEV 基于 GSEC 架構(gòu)研發(fā)，上汽通用五菱掌握純電動汽車的三電核心技術(shù)。在車身打造上，電池倉采用框架式高強鋼骨架，能抑制碰撞變形，保護電池安全。乘員艙采用籠式高強鋼車身骨架，整車高強度鋼比例達 57%以上。

在電池安全方面，電池經(jīng)歷過充、過放、過溫、短路等多項安全測試，防塵防水性能達 IP68 等級，還搭載低溫預加熱充電技術(shù)和 BMS 智能電池管理系統(tǒng)。

在配置上，全系標配 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 制動力分配、胎壓監(jiān)測、倒車雷達，后排配置兩個兒童安全座椅接口。

宏光 MINIEV 的車身結(jié)構(gòu)是五菱與湖南大學安全碰撞專家團隊聯(lián)合開發(fā)，歷經(jīng) 44 次整車級碰撞測試驗證，在同級正碰、后碰試驗中表現(xiàn)優(yōu)秀。

從整體來看，其安全性在同價位同級別車型中處于較為上乘的水平。