問(wèn)

用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)安深藍(lán) S7 質(zhì)量的評(píng)價(jià)怎樣?

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的質(zhì)量整體是很不錯(cuò)的。

外觀(guān)方面,溜背設(shè)計(jì)加上無(wú)框車(chē)門(mén),顏值高,風(fēng)噪處理到位。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,選橙色內(nèi)飾有個(gè)性,空間寬敞,主駕駛和后排余量充裕,只是后排座椅靠背角度固定不可調(diào)。

動(dòng)力上,提速快,在市區(qū)和高速超車(chē)輕松,純電續(xù)航約 140 公里,非高速開(kāi)空調(diào)狀態(tài)下續(xù)航率能達(dá) 75%左右,增程器發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音輕微,車(chē)內(nèi)幾乎無(wú)感,動(dòng)力無(wú)斷層,還有保電功能。

底盤(pán)調(diào)校較舒適,但過(guò)高速減速帶有輕微異響。

從車(chē)主的評(píng)價(jià)來(lái)看,純電 200 公里版本能滿(mǎn)足日常工作通勤需求,幾天才充一次電。動(dòng)力方面,官方數(shù)據(jù)顯示最大功率 175kW 、最大扭矩 320N·m ,綠燈起步輕踩油門(mén),其他車(chē)就落在后面了,動(dòng)力表現(xiàn)出色。

生產(chǎn)廠(chǎng)家設(shè)置了多達(dá) 11 道“質(zhì)量墻”,嚴(yán)格把控質(zhì)量。

總之,長(zhǎng)安深藍(lán) S7 質(zhì)量不錯(cuò),滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航和品質(zhì)的需求,性?xún)r(jià)比高,售后服務(wù)好,智能配置不錯(cuò),屏幕大,是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

在寒冷的野外環(huán)境下汽車(chē)搭電,要做好準(zhǔn)備、規(guī)范操作并留意諸多細(xì)節(jié)。寒冷會(huì)使電瓶性能下降,搭電難度增加。準(zhǔn)備時(shí)需確保兩車(chē)熄火、手剎拉起,備好適配且長(zhǎng)度達(dá)標(biāo)的搭電線(xiàn),明確電瓶位置與正負(fù)極。連接遵循“紅正黑負(fù)”原則,先正后負(fù),保證夾子接觸良好。啟動(dòng)
不同類(lèi)型電瓶的手工修復(fù)方法有區(qū)別。常見(jiàn)的鉛酸電瓶和鋰電池,因材質(zhì)、結(jié)構(gòu)等不同,修復(fù)方式有很大差異。鉛酸電瓶可采用補(bǔ)水、高壓等修復(fù)方式;鋰電池則可能要調(diào)整內(nèi)部電路、更換損壞元件。而且不同類(lèi)型的鉛酸電瓶,像普通鉛酸電池、閥控密封式電池等,修復(fù)方
電瓶修復(fù)液建議去維修店添加。鉛酸蓄電池出現(xiàn)明顯性能下降等狀況,可能是內(nèi)部短路等復(fù)雜問(wèn)題,非自行加修復(fù)液能解決,需專(zhuān)業(yè)人員檢修;自行給鉛酸電池加修復(fù)液存在安全隱患,且消費(fèi)者難辨網(wǎng)上修復(fù)液好壞,操作不當(dāng)易引發(fā)電池問(wèn)題;干電瓶是全密封結(jié)構(gòu),無(wú)需也
緊急搭電服務(wù)使用的工具多樣,主要有充電線(xiàn)、電瓶線(xiàn)、應(yīng)急電源、帶絕緣層保護(hù)的電瓶夾,以及一輛能正常運(yùn)行的汽車(chē),此外還有扳手、螺絲刀、絕緣手套等輔助工具 。充電線(xiàn)和電瓶線(xiàn)要具備良好導(dǎo)電性與合適長(zhǎng)度,保障電流穩(wěn)定傳輸。應(yīng)急電源功能豐富,除搭電外還
上劃加載更多內(nèi)容
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