長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的銷量受多種因素影響。

首先是市場(chǎng)定位準(zhǔn)確，進(jìn)入 15 - 20 萬(wàn)市場(chǎng)，主推走量的 16.99 萬(wàn)元的 200Max 增程版。這個(gè)價(jià)格區(qū)間符合很多家庭主力用車的預(yù)算。

其次，車型設(shè)計(jì)出色。外觀、內(nèi)飾堪比中高端新勢(shì)力車型，劃清了與傳統(tǒng)自主品牌新能源車型的界限，前衛(wèi)又豪華，空間充足。

動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力更絲滑，響應(yīng)快動(dòng)力足，零百加速僅需 5.9 秒。續(xù)航能力強(qiáng)，CLTC 純電續(xù)航 121km/200km ，結(jié)合低至百公里 4.95L 的饋電油耗，綜合續(xù)航達(dá)到 1040km/1120km ，解決了純電車的續(xù)航焦慮，城市通勤幾乎不用燃油，遠(yuǎn)途出行也不擔(dān)心。

技術(shù)先進(jìn)，依托 EPA1 全電數(shù)字平臺(tái)，電機(jī)采用多種技術(shù)，電驅(qū)系統(tǒng)效率高，還采用微核高頻脈充加熱技術(shù)改善極寒天氣用車體驗(yàn)，搭載最新一代域控電子電氣架構(gòu)和 8155 芯片，車機(jī)流暢。

配置豐富，雙零重力座椅、向日葵屏幕、超感智慧屏、高通 8155 芯片、ARHUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等，帶來(lái)舒適和智能體驗(yàn)。而且內(nèi)飾創(chuàng)新，如向日葵中控屏、女王座椅、遮陽(yáng)板屏幕等拓展應(yīng)用場(chǎng)景。

再者，踩中了插混市場(chǎng)大爆發(fā)的時(shí)間點(diǎn)，增程混動(dòng)路線用戶感知良好。銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，價(jià)格親民，背靠大廠，短期內(nèi)沒(méi)有跑路風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)品營(yíng)銷大膽，對(duì)用戶聲音重視，能給用戶帶來(lái)不一樣的購(gòu)車、用車體驗(yàn)。