長安深藍 S7 純電及混動的安全性能誰更出色？答案是深藍 S7 純電和混動在安全性能方面都表現(xiàn)出色。

首先，得益于純電專用平臺 EPA1 全電數(shù)字平臺，深藍 S7 在安全方面先天性的要比“油改電”的同價位插混車型更高。

其次，深藍 S7 采用了同級領先的 iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng)，通過 24 小時電池全方位監(jiān)控，10 毫秒極速報警，安全預警準確率≥99%，還可實現(xiàn)電池不起火、不冒煙、零熱失控，全方位保障電池安全，打消用戶顧慮。

在混動方面，深藍 S7 搭載的增程專用發(fā)動機和發(fā)電機，1L 油可發(fā)約 3.3 度電，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km，比同價位插混車型饋電油耗低 8%左右。而且由于發(fā)動機不直接參與動力輸出，增程混動在 NVH 上具備天然優(yōu)勢，加之四大技術加持，發(fā)動機運行時車內噪聲突變小于 1.3 分貝，即便采用全車無邊框車門，車內噪音也明顯低于同價位插混車型，帶來舒適駕乘體驗。

相比之下，銀河 L7 插混采用先進智能混動系統(tǒng)，能自動選擇最佳驅動模式，實現(xiàn)高效節(jié)能，也具備能量回收系統(tǒng)提高燃油經(jīng)濟性。但深藍 S7 在安全性能的先天性優(yōu)勢和一些技術細節(jié)上更為突出。

與宋 PLUS DM-i 相比，深藍 S7 雖然級別高但實際空間差距不大。動力方面，兩車都用 1.5L 自吸發(fā)動機混動系統(tǒng)，深藍 S7 是增程式全速域電驅，電機功率大加速快，純電續(xù)航長。虧電時油耗差不多，但深藍 S7 配置更強，主動安全、座椅空調、便捷性和智能裝備都更好，純電續(xù)航長性能稍優(yōu)，所以性價比更高。

總之，長安深藍 S7 純電及混動在安全性能方面都有出色表現(xiàn)，且在與同類型車對比中優(yōu)勢明顯。