長安深藍 S7 混動的安全性非常高。

首先，得益于原力智能增程技術(shù)，發(fā)動機不直接參與動力輸出，在 NVH 方面有天然優(yōu)勢，加上多種技術(shù)使得車內(nèi)噪音明顯低于同價位插混車型，帶來舒適駕乘體驗。

其次，基于純電專用平臺 EPA1 全電數(shù)字平臺，它先天性比“油改電”的同價位插混車型更安全。

再者，采用同級領(lǐng)先的 iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng)，能 24 小時全方位監(jiān)控電池，實現(xiàn)電池不起火、不冒煙、零熱失控，安全預(yù)警準確率高，打消用戶電池安全顧慮。

而且，深藍 S7 的增程專用發(fā)動機和發(fā)電機，饋電狀態(tài)油耗低，動力輸出穩(wěn)定平順，零百加速領(lǐng)先同價位插混車型。

在碰撞安全方面，深藍 S07 已獲得中國新車評價規(guī)程的五星安全評價，在乘員保護和主動安全方面表現(xiàn)出色，采用高強度車身構(gòu)架和完善的氣囊配置，還有智能體感主動式安全帶和智能兒童座椅安全防護系統(tǒng)。

同時，在 Euro NCAP 的安全碰撞測試中，深藍 S07 達成五星指標，獲得“成人乘員保護”單項冠軍，整車使用“七縱七橫”5 級全方位守護，全車高強鋼占比達 70%以上，乘員艙配備六氣囊。

甚至有山西一輛 50 噸煤車壓在深藍 S7 車上，車上三人無生命危險。

總之，長安深藍 S7 混動在多個方面展現(xiàn)出了極高的安全性。