長安深藍(lán) S7 純電的續(xù)航是經(jīng)過了嚴(yán)格測(cè)試的。

比如有車主從新會(huì)回廣州，時(shí)速 90 - 100 公里，75 公里用了 40%的電，算出百公里電耗 16.9 。

還有 1699 版本 S7 滿電滿載高速續(xù)航實(shí)測(cè)，時(shí)速 110 - 120km，純電續(xù)航 80%電量行駛 107km 。

知名“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車攜手 4 名同事對(duì)深藍(lán) S7 進(jìn)行的續(xù)航長測(cè)，從西安出發(fā)前往重慶，滿載 5 人、運(yùn)動(dòng)能駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、山地模式能量管理、SOC 調(diào)到 50%，最終得出相關(guān)數(shù)據(jù)。

在高速測(cè)試中，城市路段占比 10km 左右，時(shí)速 70km/h 表顯電耗約 14.4kWh/100km，純高速路段時(shí)速基本保持在 110km/h 表顯最高電耗達(dá) 16.6kWh/100km 。

總體來說，深藍(lán) S7 純電版續(xù)航在 SUV 中表現(xiàn)可接受，但其續(xù)航會(huì)受多種因素影響，比如駕駛模式、車速、車輛負(fù)載、空調(diào)使用情況等。