長安深藍 LS03 的操控性能那是相當好。

先說動力，純電版電機馬力強，零百加速快，電門踏板響應(yīng)迅速還偏重，有運動范兒，超車輕松得很。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很棒，方向盤轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，指向精準，運動模式下更是指哪打哪，普通人甩尾過彎都能行。

底盤懸架是前麥弗遜式獨立懸架加多連桿組合，調(diào)校適中，14.43:1 小轉(zhuǎn)向比讓轉(zhuǎn)向更準，ESP 調(diào)校精細，操控穩(wěn)定性高。

全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到前后 50:50 黃金軸荷比例，還是后驅(qū)車型，這都為好操控打下基礎(chǔ)。

不少車主反饋，駕駛感受佳，提速快，后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

車寬 1.89 米，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，加上工程師運動調(diào)教，底盤特整，穩(wěn)定性高。

2.6 圈設(shè)計的方向盤，山路駕駛極限高，駕駛樂趣足。

而且要是想兼顧更多用車場景，在駕駛模式里自定義設(shè)置就行，能切換到舒適模式。

車的核心配重在底盤，高速像吸附地面，一百多時速急變道晃動小，轉(zhuǎn)向精準，動力響應(yīng)快，超車有信心。

像高速避險這種緊急情況，動力和操控兩者兼顧就能化險為夷。

綜合來看，長安深藍 LS03 是主打運動又兼顧舒適的全能家轎，適合年輕人。